众所周知，这两年车圈最火的营销词之一就是“听劝”，某某品牌听劝，新增配置，某某品牌听劝，把价格打下来了。总结来说，就是顺应时代的新竞争规则，让产品更加亲民、务实，迎合年轻人的购买需求。
特别是20万-30万元区间的市场，因为价格基数较高，所以配置、豪华感、情绪价值都要到位。所以这一次作为传统豪华品牌，揽胜极光L同样开始“听劝”，自己主动把价格打下来，限时折扣价23.98万。对此不少网友纷纷表示真的想冲：入手“你的第一台揽胜”的时机到了！
“听劝”是为了让更多人拥有“揽胜式”的豪华
将时间倒回10多年前，揽胜极光可以说是年轻人的梦想，“30岁前开极光，迎娶女神”，那就是妥妥人生赢家。时至今日，随着汽车工业技术、消费能力的进步，传统豪华也需要不断拓宽自己的目标消费群体，尤其是细分市场拓展多元化用户群体。但需要注意的是，这次的限时折扣价，重新定义了“拥有揽胜”的门槛，让“揽胜梦”变得触手可及。
展开剩余82%这点在揽胜极光L身上就能看出，揽胜极光L依旧是一辆揽胜，极具辨识度的经典外观设计承袭揽胜品牌的奢华调性，亮色阿特拉斯格栅和外观饰件，传承自揽胜，展露强悍的豪华运动风范。全系标配Dynamic动感车身套件+前后动态流水式转向灯，再搭配大屿山铜车身色+ 夏朗德灰车顶，匹配20英寸钻石切割效果的大轮毂，让车辆在具备凌厉的运动感的同时，也多了一份商务气质。可以说在面上，揽胜极光L能够满足年轻人对于格调的需求，情绪价值到位。
而内饰上则是把豪华品牌对于细节的追求展现得淋漓尽致，其中HSE凝光限定版的方向盘、座椅采用拼色温莎打孔真皮，前排头枕升级为飞翼式，后排软枕面料为Alcantara材质。整体很有欧式厢包格调，触感细腻手感尚佳，端坐其中能让人很快放松，并且后排座椅支持电动调节。与此同时，得益于短前后悬设计和科学的比例分配，揽胜极光L虽说车长4531mm，但轴距被扩展到2841mm，车内乘坐空间进一步得到释放，第二排腿部空间达到惊人的1,015mm，放下“大长腿”绰绰有余。
所以揽胜极光L是开起来敏捷，坐里头通透大气，搭配15扬声器英国之宝音响，车辆会秒变古典歌剧院，更有传承意味的豪华感，让车辆格调其实胜过同价位的国产车型。因此揽胜极光L可以是轻奢小资的约会空间，也可以是稳重的私密谈事场所，正好贴合当代年轻人对多元化用车的需求。
除了接地气的智能，传承的豪华调校更吸引人
没错，在智能时代，车辆的智能表现其一是车机，揽胜极光L的11.4英寸悬浮式中控曲面大屏，内置了e+娱乐互联系统。该系统支持手机APP控制车辆和OTA升级，语音响应和识别能力不俗，支持多种方言（普通话，粤语，四川话）和连续对话，并实现可见即可说。高清超广角流媒体内后视镜，无线充电与全车4个45wType-C快充接口，也侧面反映了品牌方的非常懂年轻消费者的需求了。
另一方面就是标配了L2级的驾驶辅助系统，全车感应元件可达5个高清摄像头、12个超声波雷达，支持360°全景影像、自动泊车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别，日常驾驶还是比较轻松便捷。尤其是自动泊车，由于揽胜极光L车身较小，且雷达响应迅速，能顺畅完成操作，这也是为什么不少女性车主会钟爱的原因之一。
当然最值得一提的还是动力驾控，其采用2.0T+48V轻混的总成，发动机最大功率183kW，1300转就能输出365N·m的峰值扭矩，并持续到4500转。相当于一起步就是全扭矩输出，绵长的爆发区间让车辆拥有充沛的动力储备，百公里加速7秒级，能有效满足你对性能的需求。与此同时，揽胜当家的ATRS第二代智能全地形反馈适应系统与ATPC全地形进程控制系统，自带5种地形和驾驶模式，1种全自动模式，所以车辆面对冰雪、沙地、泥泞等道路环境时可以从从容容，游刃有余，让用户畅享轻越野的快感。到了铺装路面，则会让车辆保持非常高的一体性，不仅转向更灵活操控犀利，对侧倾的抑制也很到位，会大幅降低车内的甩动感，让车内乘员失去速度感。
所以为什么说豪车好开，好坐，就是源于这传承而来的机械工艺调校，让你不知道车在移动。开车的人能人车合一，方向盘、油门配合得天衣无缝，不会有任何多余。贴合人体工程学设计的座椅，最大限度降低车辆移动对乘员体感的作用，让乘坐者能始终保持惬意，或是听音乐，或是看川味的风景，不知不觉间达到目的地。
这便是豪华品牌吸引人之处，而如今揽胜极光L听劝地把价格下探到23.98万起，大幅降低门槛，让更多年轻人能体验到百年豪华的魅力。
贵言谈：
总而言之，虽说现在是新能源时代，新势力品牌逐渐站稳20万-30万级别的中高端市场，但燃油车依旧有活力，传统豪华品牌在机械调校上依旧有明显优势。揽胜极光L便是如此，其用经典打造豪华底蕴，打造人性化的座舱，又传承调校工艺，让车辆的操控、轻越野能力达到同级前茅。
最重要的是23.98万起的“听劝价”，让揽胜极光L在年轻人市场有着可观的竞争力——不到30岁，不用30万就能落地父母辈梦寐以求的“人生中的第一辆揽胜”，就问你香不香？
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